Moradores estão comemorando a assinatura da ordem de serviço que dará início à construção do contorno rodoviário que vai aliviar o trânsito da Avenida Maracanã, em Arapongas.
O metalúrgico Douglas Froes de Oliveira, de 44 anos, que mora às margens da avenida, afirma que o grande fluxo de veículos causa transtorno diariamente. Todos os dias, antes de trabalhar, Oliveira atravessa a cidade para levar sua mulher ao trabalho, localizado próximo à praça de pedágio. “Todos os dias pego uma fila enorme de caminhões. Tenho medo de ultrapassar, porque é muito perigoso, então o trajeto é demorado”, comenta.
Além do transtorno, Douglas reclama do medo causado pelo trânsito movimentado e pesado. “Já vi muitos acidentes neste trecho e fico muito preocupado, porque tenho uma filha de oito anos. Eu e minha esposa tomamos muito cuidado. Sempre trancamos o portão quando estamos em casa, com medo de ela sair e acontecer alguma coisa”, relata.
Outra moradora que aguarda a obra com muita ansiedade é a professora Dora Polisson, de 60 anos. Ela mora às margens da avenida há 30 anos e afirma. “É sempre difícil sair de carro por causa do grande movimento. Muitos acidentes aconteceram nesta avenida e isso causa medo”, diz.
Além disso, ela reclama do barulho causado pelos veículos de carga que trafegam pelo trecho. “Às 4h30 já começo a escutar o barulho. Acho ótimo que a obra do contorno finalmente vai sair, assim vai reduzir o fluxo de veículos”, comenta.
TRÂNSITO
Segundo o secretário de Trânsito do município, Paulo Argati, o intenso fluxo de veículos pesados, somado ao tráfego normal do município, tornam o trecho urbano da BR-369, que totaliza cerca de 6 km, o mais movimentado e complicado de se administrar. “Com o contorno, de imediato vamos notar a redução de acidentes e melhor mobilidade. Hoje a avenida corta a cidade em duas. A gente percebe que muita gente escolhe casa para morar e escola para os filhos tentando evitar a travessia dessa avenida”, comenta.
Com investimento previsto de R$ 123 milhões, o contorno terá cerca de 11 km, com cinco viadutos, em um traçado interligando a região do Jardim Palmares, na zona sul, até as proximidades da praça de pedágio, na saída para Londrina.