Desde 2013, a prefeitura de Apucarana vem investindo em obras de mobilidade urbana. Um dos primeiros alvos foram as calçadas com a criação de várias frentes de trabalho. Passados cinco anos, os investimentos continuam. Atualmente, está em execução um pacote de 30 mil metros lineares, cuja licitação foi ganha pela Construtora Deka.
O secretário de obras, engenheiro Herivelto Moreno, revela que estão em execução as calçadas em frente ao Colégio Estadual Agrícola Manoel Ribas, na Rua Marcílio Dias. “São melhorias que, efetivamente, contribuem para a segurança dos pedestres, que deixam de dividir espaço com os veículos nas pistas de rolamento”, justifica o engenheiro, qualificando de histórico o avanço assegurado neste setor pela gestão do prefeito Beto Preto.
O projeto “Calçada Solidária” também garantiu melhorias em diversos bairros da cidade, onde equipes de operários da prefeitura trabalharam em parceria com os moradores. “Também estamos executando calçadas nas ruas que recebem asfalto novo. E, mais recentemente, estamos levando calçadas no entorno de todos os prédios públicos como escolas, unidades básicas de saúde (UBSs) e até a sede do Consórcio Intermunicipal de Saúde do vale do Ivaí e Região, o Cisvir, além do Complexo Esportivo Lagoão”, assinala o prefeito Beto Preto (PSD).
Segundo ele, neste último caso, era praticamente impossível caminhar junto ao Lagoão, devido às árvores antigas e totalmente inadequadas para a área urbana. “As calçadas estavam arrebentadas pelas raízes de árvores, dificultando ou até impedindo a passagem de pedestres. Agora o trecho ganhou piso com ladrilhos hidráulicos e nova arborização”, argumenta.
O Programa Interbairros também vem contribuindo para a mobilidade urbana, na medida em que encurta distâncias e aproxima as pessoas de bairros vizinhos. “As novas interligações vem recebendo calçadas no padrão de um metro e vinte centímetros de largura, ao lado de uma faixa de grama”, explica o prefeito.
Conforme destaca Beto Preto, são cerca de 90 quilômetros de calçadas construídas. “Com essa decisão queremos garantir mobilidade para os pedestres e dignidade para as pessoas, principalmente nos bairros e sobretudo para as crianças, idosos, cadeirantes e mães com carrinhos de bebês”, avalia ele.
Em concreto, com a superfície antiderrapante, os novos passeios tem rampas de acessibilidade. Mais de 1,5 mil rampas foram construídas nos últimos anos, tanto na área central como nos bairros da cidade.
A melhoria das condições das calçadas também levou o prefeito Beto Preto a adotar uma iniciativa inédita. Ele licitou e contratou empresas com equipamentos especiais (incluindo bob cat), para promover um mutirão de “destoca urbana” para limpar as calçadas.
“Tínhamos muitos tocos nas calçadas, principalmente na área central, como conseqüência da morte ou derrubada de árvores de 40, 50 e até 60 anos de idade. E isso se tornava um obstáculo para pedestres”, argumenta Beto Preto.
Em dois contratos celebrados com uma empresa especializada já foram arrancados mais de 3 mil tocos das calçadas na cidade. “Pedimos a colaboração da população para reconstruir as calçadas danificadas pelas árvores inadequadas”, conclui o prefeito Beto Preto.
TRAVESSIAS
O vice prefeito e engenheiro civil, Junior da Femac, lembra que, para garantir acessibilidade e segurança aos pedestres, começaram a ser implantadas as travessias elevadas. “A primeira foi executada no Parque 70 anos, próximo as portão do Senac. Depois autorizamos o Shopping CentroNorte a construir a passarela elevada na Rua Miguel Simeão e, nos últimos meses instalamos mais quatro travessias elevadas, em frente ao Cine Teatro Fênix, na Unidade de Pronto Atendimento (UPA), na Rua Nagib Daher e na Rua Munhoz da Rocha”, relata Junior, acrescentando que estão em estudo a instalação de novas passarelas, em pontos estratégicos.