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Apucarana mantém 5 frentes de pavimentação

Da redação

| Edição de 10 de novembro de 2018 | Atualizado em 25 de janeiro de 2022

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Através das empreiteiras contratadas por meio de processo licitatório, a Prefeitura de Apucarana mantém atualmente cinco frentes de pavimentação. As obras, que estão em diversos estágios e atendem várias regiões da cidade, somam R$ 2, 688 milhões. O prefeito Beto Preto (PSD) lembra ainda que já estão licitadas e com ordens de serviço assinadas outras quatro pequenas obras, que somam mais cerca de R$ 300 mil. “Estamos fazendo um grande esforço, seja com recursos próprios ou fruto de convênios com o governo federal para levar o asfalto onde ele não existe, resgatando essa dívida que a administração pública municipal tem com a população”, ressalta.

Imagem ilustrativa da imagem Apucarana mantém 5 frentes de pavimentação

Um dos casos mais emblemáticos, conforme Beto Preto, é o Jardim Novo Horizonte onde a Prefeitura está executando a terceira etapa de pavimentação. “Quando assumimos o primeiro mandato, em 2013, nenhuma rua do bairro era asfaltada. Em gestões anteriores, chegaram a dizer para os moradores que não havia condições técnicas para realizar a obra, devido ao declive e à grande quantidade de água que descia pelas ruas quando chovia. Paulatinamente, estamos levando o asfalto que chegará a 100% do bairro”, ressalta.
Beto Preto também destaca o trabalho desenvolvido nos parques industriais, facilitando o acesso e escoamento da produção. “Já asfaltamos diversos trechos atendendo reivindicação de empresários. Atualmente, uma frente de trabalho está fazendo a pavimentação e drenagem do Parque Industrial da Juruba. A obra deverá ser finalizada até o final do ano, permitindo a utilização dos primeiros lotes industriais”, frisa.
Outra obra citada pelo prefeito é a ligação do Jardim Araucária com o Jardim Ponta Grossa. A nova via está sendo executada nas proximidades da Rua Ricardo Belezi (Araucária) até a Rua Rafael Sorpile (Ponta Grossa), em área de 2.200 metros quadrados de pavimento. “Foi necessário fazer o nivelamento com cerca 300 caminhões de terra e a instalação de um bueiro metálico de 1,5 metro de diâmetro. São soluções de engenharia que a nossa equipe busca para viabilizar as obras, fazendo o correto direcionamento da água das chuvas e de nascentes”, pontua Beto Preto.
O engenheiro Herivelto Moreno, secretário municipal de Obras, afirma que as frentes estão em diversos estágios de execução. “Algumas estão na fase inicial, outras com 35, 40 ou 60% do cronograma já executados. Todas elas, tanto as que estão em andamento e também as que já foram licitadas e autorizadas, deverão estar concluídas até do final fevereiro”, projeta o secretário.