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Ford apresenta versão 2019 do Fusion

Editoria de Veículos

| Edição de 17 de fevereiro de 2019 | Atualizado em 25 de janeiro de 2022

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A Ford lança este mês o Fusion 2019, com novidades no design que refinam a receita do líder absoluto do segmento de sedãs médios/grandes de luxo. Com mudanças de estilo na dianteira e na traseira, o modelo ganhou um visual mais moderno e elegante, mantendo a oferta de equipamentos que supera mesmo concorrentes bem mais caros, um dos principais fatores do seu sucesso.

A linha Fusion 2019 é formada por três versões: Titanium 2.0 EcoBoost AWD, SEL 2.0 EcoBoost e Titanium Hybrid. “O Fusion é um produto reconhecido pela qualidade, que se destaca pela segurança, tecnologia, conforto, desempenho, espaço, equipamentos e tem um papel importante para a marca”, diz Fabrizzia Borsari, gerente de marcas da Ford. “Na linha 2019, buscamos reforçar o que os clientes mais valorizam no veículo”.

O Fusion SEL 2.0 EcoBoost, com motor turbo de 248 cv, transmissão automática de seis velocidades com trocas no volante e tração dianteira, agora traz teto solar elétrico de série. Um dos carros mais seguros do Brasil, ele já vem com oito airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelhos), cintos de segurança traseiros laterais infláveis – tecnologia exclusiva da Ford no mundo –, controle eletrônico de estabilidade e tração AdvanceTrac, assistente de partida em rampa e assistente de chamada de emergência.

Imagem ilustrativa da imagem Ford apresenta versão 2019 do Fusion

Modelo ganhou um visual mais moderno e elegante |  Foto: Divulgação

É equipado também com desligamento e acionamento automático do motor, chave com sensor de presença, partida remota, central multimídia SYNC 3, ar-condicionado automático e digital dual-zone, bancos dianteiros aquecidos, freio de estacionamento elétrico e luz de assinatura em LED, por R$149.900.

SOFISTICAÇÃO

O alto nível de desempenho e segurança, o interior confortável e espaçoso e o porta-malas de 514 litros continuam a ser destaques do sedã, ao lado do design sofisticado e arrojado.

O novo para-choque dianteiro traz dois apliques cromados no estilo “taco de hóquei” na parte inferior. As versões Titanium têm grade dianteira cromada e faróis de neblina de LED. As rodas de 18 polegadas das versões Titanium também foram redesenhadas.

Na traseira, o para-choque e a tampa do porta-malas ganharam um design mais moderno e limpo, com vincos que se conectam com as linhas laterais. As lanternas exibem novas molduras e o friso central cromado que as unia foi eliminado. A oferta de cores inclui cinco opções: branco Sibéria, vermelho Vermont, preto Astúrias, prata Dublin e cinza Moscou, além da prata Sevilla, disponível somente para o Titanium Hybrid.